Американский производитель представил доработанный Chevrolet Nova 2.0 1967 года для SEMA.
Спроектированный для демонстрации «эволюции высокой производительности и последних моторных технологий», автомобиль оснащается турбированным 4-цилиндровым мотором объемом 2,0 литра мощностью 272 л.с. По современным меркам звучит не сильно впечатляюще, но Chevrolet заявляет, что это мощнее оригинального 4,6-литрового двигателя V8, первоначально установленного на модели. Кроме того, 4-цилиндровый мотор практически не уступаем в мощности 275-сильному 5,3-литровому V8, предлагаемому для Nova SS.
Помимо современного двигателя, 4-ступенчатая трансмиссия оригинального автомобиля была заменена новой 6-ступенчатой «механикой». Такая конфигурация позволяет разгоняться автомобилю с 0 до 96 км/час всего за 6,2 секунды.
Стайлинг автомобиля включает цвет Black Gold, цельную алюминиевую радиаторную решетку, скрытые дверные ручки и 17-дюймовые тюнинг-колеса в стиле Z/28 с атласным бронзовым покрытием. Автомобиль также оснастили подвеской на пневмоподушках, дисковыми тормозами на всех колесах и «суженными и подвернутыми бамперами».