Новый Peugeot 3008 2017 представлен официально

Peugeot 3008 2017 модельного года официальное фото

Peugeot 3008 2017 модельного года официальное фото

Французский производитель представил новое поколение Peugeot 3008 2017 модельного года.

Второе поколение Peugeot 3008 имеет кардинальные отличия от своего предшественника, которые перевели модель из стана компактвэнов в кроссоверы. Кроме того, новый 3008-ой выглядит, мягко говоря, красиво. Автомобиль получил очень современный и аутентичный дизайн, сразу привлекающий внимание и выполненный по мотивам концепта Peugeot Quartz.

Новинка базируется на платформе EMP2, которая также используется моделями Peugeot 308, 408 и Citroen C4 Picasso. Производитель заявляет, что переход на новую платформу обеспечивает автомобилю наилучшее соотношение между комфортом и устойчивостью в своем классе. Инженерам удалось сбросить вес машины на 100 кг – масса модели в зависимости от версии составляет 1 325 – 1 375 кг.

Peugeot 3008 2017 модельного года официальное фото интерьера

Длина нового поколения увеличилась на 80 мм по сравнению с предшественником, причем из них 62 мм «ушло» на колесную базу, что положительно сказалось на свободном пространстве для пассажиров в комплекте с «реорганизацией пространства салона». Ширина автомобиля не изменилась и составляет 1,84 метра, а высота (с рейлингами) – 1,62 метра.

Просторнее стало и в багажнике нового Peugeot 3008, объем которого вырос на 90 литров до суммарных 590 литров. А при сложенных задних сидениях можно увеличить его 1 580 литров.

В состав силовой гаммы Peugeot 3008 вошел широкий ассортимент 3- и 4-цилиндровых бензиновых и дизельных турбомоторов. Бензиновых два – 1,2-литровый 130-сильный, агрегатируемый с 6-ступенчатой «механикой» и «автоматом», а также 1,6-литровый 165-сильный, работающий исключительно с «автоматом». Дизельных двигателя тоже два – 1,6-литровый, предлагаемый в двух вариантах мощности – 100 и 120 л.с. в паре с «механикой» и «автоматом», а также 2,0-литровый 150-сильный + МКПП и 2,0-литровй 180-сильный + АКПП.

Peugeot 3008 2017 модельного года официальное фото

Новоиспеченному кроссоверу помогает быть вседорожником система Advanced Grip Control, работающая в пяти режимах – стандартный, снег, гряз, песок, ESP off, а также ассистент Hill Assist Descent Control, помогающий спускаться автомобиля со склона с постоянной скоростью 3 км/час.

Peugeot 3008 стал первой моделью бренда, в котором применяется новая схема салона i-Cockpit, значительно меняющая понятие водительского места. Вместо комбинации приборов используется цифровая панель диагональю 12,3 дюйма. Центральная консоль обзавелась 8-дюймовым сенсорным экраном, с помощью которого выполняется управление большинство функций и систем автомобиля. Также можно заметить шесть физических кнопок под дефлекторами воздуховода.

Кроме того, производитель заявил об улучшении качества используемых материалов и качества сборки салона. Вероятно, таким образом, Peugeot планирует переменить часть покупателей у более премиальных производителей.

За дополнительную плату производитель предлагает передние сидения с функцией массажа, панорамную крышу, навигационную систему TomTom, беспроводную зарядку смартфона, высококачественную аудиосистему Focal и систему i-Cockpit Amplify. Последняя позволяет создавать определенное настроение за счет изменения цветовой схемы подсветки салона, саундтрека и аромата (доступно три варианта, созданные совместно со Scentys и Antoine Lie).

Peugeot 3008 2017 модельного года официальное фото интерьера

В качестве опции также предлагается пакет Driver Sport Pack, меняющий настройки рулевого управления, педали акселератора и трансмиссии, а через встроенную аудиосистему в салон передается «спортивное рычание» двигателя. Кроме того, на цифровую приборную панель выводятся данные о давлении наддува, уровне перегрузок водителя и текущей мощности.

Модель также получила большой набор вспомогательных и систем безопасности: систему экстренного торможения Active Safety Break + слежение за дистанцией Distance Alert, ассистент движения в полосе, система мониторинга внимания водителя, автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль + функция остановки, система распознавания ограничительных знаков скорости, активная система слежения за мертвыми зонами, камера кругового обзора и ассистент парковки.

Новое поколение Peugeot 3008 будут собирать на мощностях в Сошо, а двигатели для новинки будут производить на предприятиях в Тремери и Дуврене.

Публичный дебют кроссовера намечен на середину осени текущего года в рамках Парижского автосалона, после чего компания планирует приступить к продажам 3008-го. О появлении модели в России пока ничего неизвестно.

Peugeot 3008 2017 модельного года официальное фото

Актуальный Peugeot 3008 в России предлагается с бензиновыми моторами мощностью 120 (+МКПП) и 150 л.с. (+МКПП/АКПП) и дизельным 112-сильным (+робот). Стоимость модели составляет от 1 419 000 рублей.

Стоит отметить, что если цена нового поколения не будет значительно повышена, то новое поколение Peugeot 3008 станет опасным соперником для Nissan Qashqai (от 1 069 000 рублей), Ford Kuga ( от 1 465 000 рублей), Hyundai Tucson (от 1 209 900 рублей), Kia Sportage (от 1 189 000 рублей), Mazda CX-5 (от 1 349 000 рублей) и других моделей этого сегмента.

Официальные фото Peugeot 3008 2017 модельного года:

АВТОВЕСТИ