Skoda рассекретила новый Superb

skoda-superb-2015-3

Дебют модели Skoda Superb нового поколения состоится на автосалоне в Женеве. Новинка отличается от предшественника обновленной внешностью, более просторным салоном и рядом нового оборудования.

По стилистике новый «Суперб» напоминает концепт Vision C – динамичный силуэт, остроугольная оптика и короткий передний свес.

skoda-superb-2015-6

Флагманская модель Skoda является наибольшим автомобилем концерна Volkswagen на базе платформы MQB. Новое поколение Superb имеет в длину 4 861 мм, колесная база – 2 861 мм (+80 мм по сравнению с предшественником), ширина – 1 864 мм (+50 мм). Увеличение размеров положительно сказалось на полезном пространстве салона и объеме багажника, который составляет 625 литров, а если сложить спинки задних сидений, то объем увеличивается до 1760 литров.

skoda-superb-2015-7

Оформление салона выполнено в минималистическом стиле с использованием качественных материалов. Новинка получит широкий список доступного оборудования: система слежения за «мертвыми» зонами, адаптивный круиз-контроль, парк-троник, система мониторинга помех при выезде «задним ходом» с парковки, интернет-соединение и климатическая 3-зонная система. Использование платформы MQB подразумевает комплектацию шасси адаптивного типа и электронную блокировку дифференциала.

Автомобиль получит большой ассортимент моторов. Всего планируется восемь двигателей – пять бензиновых и три дизеля. Базовая комплектация будет оснащаться 120-сильным турбированным дизельным мотором объемом 1,6 литра и крутящим моментом 250 Нм. Средний расход топлива версии Green Line с таким двигателем составит 3,7 литра на 100 км пробега.

skoda-superb-2015-4

Еще один 2,0-литровый турбодизель будет предлагаться в двух версиях мощности – 150 л.с./340 Нм и 190 л.с./400 Нм.
Бензиновая гамма состоит из следующих моторов: 1,4-литровый TSI мощностью 125 л.с./200 Нм и 150 л.с./250 Нм, 180-сильный TSI объемом 1,8 литра и 320 Нм крутящего момента, а также два варианта турбомотора объемом 2,0 литра – 220 л.с./350 Нм и 280 л.с./350 Нм.

Как видим, новое поколение флагмана не будет оснащаться «шестерками», но система полного привода с муфтой Haldex по-прежнему доступно. Полноприводное исполнение будет предлагаться для бензиновых – 150- и 280-сильного мотора, а также дизельных – 150- и 190-сильного.

На рынке Европы модель должна появится в начале лета 2015 года, предполагается, что дол российского рынка автомобиль доберется немного позднее, ориентировочно в конце осени текущего года.

АВТОВЕСТИ