Ателье Vogue Auto Design объединилось с Gray Design, чтобы создать гражданскую модификацию суперкара VAD Ferrari 458 GT, получившую название Curseive.
Новинка базируется на модели Ferrari 458 Italia и выполнена по мотивам гоночной версии суперкара GT3. Концепт такой модели был разработан VAD в прошлом году, а первый автомобиль был собран по просьбе шведского актера Микаеля Персбрандта. С VAD связался Рики Расениус, владеющий гоночной командой Ferrari Challenge от имени Персбрандта в начале 2015 года.
Изначально планировалось собирать автомобили на мощностях композитного партнера VAD – британской фабрике BAMD, но все-таки машину собрали в Швеции. VAD Ferrari 458 GT3 оснащается новым передним бампером, передним сплиттером, воздухораспределительными решетками, выхлопными, расширенными крыльями, задним бампером, задним диффузором и гоночным спойлером. Все компоненты выполнены из карбона.
Кроме того, была модернизирована подвеска и колеса. Стандартно в VAD Ferrari 458 GT3 используется коиловер-пакет Quantum QRS, а из-за тесных контактов Расениуса с Ohlins, выбрана их двухсторонняя система регулируемой коиловер-подвески. Когда встал вопрос о колесах, выбор пал на вариант из коллекции VAD Avant Garde и резину Pirelli, а в качестве выпускной используется клапанная система Capristo.
Поскольку этот тюнингованный Ferrari будет проводить много времени на треке, он получил специальный комплект 19-дюймовых кованых колес VAD VM1, выполненных из ультралегкого титана, обутых в гоночные слики Pirelli. Персбрандт уже успел протестировать на 12-мильной Северной Петле. Хотя использовались гражданские шины Pirelli, ему удалось пройти круг за 7 минут 50 секунд.
Пресс-релиз VAD сообщает, что «этот проект прекрасно отображает предстоящий GT3 и тюнинг-пакеты от VAD и Grey Design.