Audi активно внедряет электромобили, и теперь кажется, что ее седаны, Audi A4 и A5, планируют отказаться от поршневых двигателей.
По словам генерального директора Audi Маркуса Дюсманна в интервью немецкому журналу Manager Magazin, седан и купе войдут в новое поколение в 2023 году с поршневыми двигателями, но будут включать электрические версии в рамках подготовки к полностью электрическому будущему, которое может наступить уже в 2030 году. Десман не верит, что у гибридных технологий есть будущее, что является странным утверждением, поскольку гибридные модели Audi хорошо продаются, и мы все еще далеки от паритета затрат между электромобилями и традиционными газовыми автомобилями.
Эквивалентность стоимости полностью электрических и газовых автомобилей — это переломный момент для полностью электрического мира. Дюсманн явно верит, что это произойдет, и вместе с генеральным директором Volkswagen AG Гербертом Диссом он теперь считает, что быстрый переход от поршневого двигателя к полностью электрическому станет ключевым моментом для немецкого бренда. Audi уже активно развивает свою линейку полностью электрических автомобилей e-tron и использует ресурсы Volkswagen AG для своего проекта Artemis .
Проект Artemis задуман как полностью электрический и «высокоавтоматизированный» автомобиль. «С 75 запланированными электрическими моделями к 2029 году текущая электрическая инициатива Volkswagen Group, естественно, объединит все наши мощности», — сказал Дюсманн ранее в этом году.
Дюсманн говорит, что таинственный сверхсекретный высокотехнологичный проект Artemis не должен быть выше седана A8 или внедорожника Q7 в линейке проектов. Artemis должен дебютировать на Мюнхенском автосалоне этой осенью и начать производство в 2024 году. Глядя на линейку e-tron и планы по переходу седанов среднего размера на полностью электрические, Audi может планировать Artemis как более доступную и доступную линейку автомобилей. В любом случае, все это дополняет план выхода из производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания для Audi к 2030 году. На самом деле, похоже, Audi делает ставку на полностью электрическое будущее еще сильнее, чем бренд Volkswagen.