Audi представила Concept C — электрический спортивный автомобиль, который рассматривается как идейное продолжение моделей TT и R8. Серийная версия двухместного родстера с жесткой складывающейся крышей запланирована к выпуску в 2027 году. Концепт уже выведен на дороги вскоре после премьеры в Мюнхене, что подчеркивает практическую направленность проекта.
Модель знаменует смену курса компании, о которой заявил генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер. Concept C не является прямой заменой прежних спорткаров, а объединяет их наследие в новом электрическом формате. Автомобиль получил лаконичный дизайн, за который отвечает новый шеф-дизайнер Массимо Фрасчелла. В облике использованы отсылки к классическим гоночным машинам довоенной эпохи и введен новый фирменный элемент — вертикальная эмблема Vertical Frame.
Интерьер выполнен в минималистичном стиле с небольшим числом физических органов управления. Экран может убираться в переднюю панель, а управление крышей осуществляется отдельной кнопкой. Концепт не ограничен выставочными показами и способен полноценно передвигаться по дорогам общего пользования.
Электрическая силовая установка обеспечивает мгновенный отклик и высокую динамику. При массе около 1 700 кг автомобиль отличается сбалансированной развесовкой благодаря размещению батареи за сиденьями, ближе к центру тяжести. Привод — на задние колеса, что положительно влияет на управляемость. Рулевое управление настроено на точную обратную связь.
Технические характеристики пока не раскрываются. Известно использование 800-вольтовой архитектуры и родство с будущими электрическими Porsche Boxster и Cayman. Предполагаемая мощность может достигать около 500 л.с. Упоминаемая стоимость концепта на уровне одного миллиона долларов эквивалентна примерно 90 млн рублей.
Audi Concept C выполняет задачу демонстрации будущего электрического спорткара бренда и формирует ожидания от серийной версии, запланированной к выходу в 2027 году.