Автоэксперт Пономарев нашел три минуса дистанционного прогрева авто зимой

Сергей Пономарев, эксперт по автомобилям, поделился своим мнением о дистанционном запуске двигателя в зимний период. Он отметил, что это удобно, но существуют и некоторые недостатки, которые стоит учитывать, чтобы избежать проблем.

Один из недостатков заключается в том, что при дистанционном запуске отсутствует контроль над автомобилем. В холодную погоду это может привести к утечкам технических жидкостей, особенно если автомобиль старый или имеет неисправности. Например, повреждения привода вспомогательных агрегатов могут вызвать утечку. Если автомобиль продолжает работать при наличии утечки, это может привести к серьезным повреждениям и дорогостоящему ремонту.

Однако, чтобы избежать таких ситуаций, можно использовать современные сигнализации с GSM модулем, которые предоставляют защиту. Если происходит перегрев или потеря зарядки, такая сигнализация отправит уведомление владельцу автомобиля. Без GSM модуля владелец не будет знать о возникшей проблеме.

Еще одна проблема, связанная с дистанционным запуском в холодное время года, — это перемерзание выхлопной системы, если автомобиль припаркован на наклонной поверхности, например, на сугробе. При частых запусках в системе образуется конденсат, который замерзает, так как автомобиль не движется. Чтобы избежать этого, рекомендуется парковаться на ровной поверхности или так, чтобы задняя часть автомобиля была ниже передней.

Важно также выходить к автомобилю и осматривать его, контролировать состояние по приборам и время от времени увеличивать обороты двигателя, чтобы устранить конденсат.

Также стоит помнить, что при коротких запусках при низких температурах аккумуляторная батарея не полностью заряжается. Если в это время не совершать длительные поездки, это может привести к полному разряду аккумулятора и невозможности запуска автомобиля.

Если автомобиль не будет использоваться в течение длительного времени (неделя или более), рекомендуется отключить дистанционный запуск. Это особенно актуально, когда вы едете в отпуск или на долгую командировку, когда невозможно контролировать автомобиль. Такой подход позволит сэкономить топливо и предотвратить излишний износ агрегатов и жидкостей.

Источник: РГ.

АВТОВЕСТИ