Седан BAIC U5 Plus теперь собирают на автозаводе «Автотор» в Калининграде. Один из экспертов издания «За рулем» решил протестировать эту модель и поделился своими впечатлениями. Изначально он был скептически настроен по отношению к марке BAIC, так как она пока не очень популярна в России, но его первое впечатление оказалось приятным.
Он отметил удобное водительское кресло в салоне, однако оно не обогревается. Под капотом этой модели установлен 105-сильный двигатель. Варианты трансмиссии включают механическую коробку передач или вариатор. Разгон до 100 км/ч занимает 12,5 секунды, что быстрее, чем у Lada Vesta. Однако на холостом ходу возникает вибрация кузова. Расход топлива составляет 7,3 литра на 100 км в городе и 8,3 литра в смешанном режиме.
По мнению эксперта, BAIC U5 Plus оказался более привлекательным, чем модель Kaiyi пишет «ЗР«. Стоимость этой модели начинается от 2,045 млн рублей.