Эксперт отправился по дилерским центрам Geely и сравнил цены на различные модели. Сначала он посетил мультибрендовый автосалон на западе Московской области, где ранее уже замечались высокие наценки относительно рекомендованных розничных цен (РРЦ). Ничего не изменилось и на этот раз.
Эксперт особенно интересовался рестайлинговой моделью Geely Coolray, но ее наличие в салоне отсутствовало. Зато были предложены другие модели Geely. Оказалось, что на модели Atlas и Tugella наценка составляет 50 000 — 80 000 рублей. А вот за Monjaro в версии Exclusive просят 6,14 миллиона рублей, хотя по прайсу она должна стоить 4,975 миллиона рублей.
Затем эксперт посетил дилерский центр на севере Москвы, где на модели Atlas и Tugella также была аналогичная наценка. Кроме того, здесь можно было приобрести «параллельный» вариант Okavango за 3,3 миллиона рублей. Цена на Monjaro также была завышена, но не настолько сильно. При оформлении кредита на машину ее можно было приобрести за 4,5 миллиона рублей, что уже близко к РРЦ.
В следующем автосалоне эксперт обнаружил рестайлинговую модель Coolray. Однако она оказалась дороже на 365 000 рублей от рекомендованной производителем цены.
Кроме того, без дополнительных опций этот кроссовер был недоступен для покупки. В целом, дилеры были готовы сделать скидку и приблизить цену к РРЦ, но официальную цену они не снижали.