В России цены на автомобили китайских марок снижаются, и это не связано только с проведением специальных акций. Эксперты, опрошенные агентством «АВТОСТАТ», объяснили, почему происходит это снижение и как долго оно будет продолжаться. Руководитель пресс-службы ГК «Expocar» Александр Ковалев сообщил, что некоторые автопроизводители снижают цены на автомобили в конце года, так как большинство клиентов ожидают от дилеров дополнительные скидки или подарки.
Поэтому дистрибьюторы заранее снижают цены, чтобы создать привлекательное предложение. Некоторые компании также убирают прямые скидки на автомобили, но цены на самом деле меняются незначительно. Однако существует вероятность, что после новогодних праздников прямые скидки вернутся, а цены на автомобили не увеличатся. Это может произойти из-за укрепления рубля и увеличения конкуренции между производителями.
Директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров отметил, что цены на большинство китайских брендов немного снизились благодаря дополнительной поддержке от самих марок и акциям от автодилеров. Генеральный директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий считает, что текущее перенасыщение рынка и снижение спроса станут сигналом для китайских компаний пересмотреть свои планы по продажам в следующем году.
Поэтому дистрибьюторы ключевых китайских брендов уже отказались от гонки за лидирующие позиции в рейтинге продаж в пользу стабилизации ситуации на рынке.
По мнению экспертов, уровень цен в декабре останется на уровне ноября, а в январе-феврале можно будет найти более выгодные условия покупки автомобиля, хотя ассортимент будет небольшим. В будущем цены могут сильно вырасти, если курс рубля изменится значительно. В целом, ожидается, что уровень цен в 2024 году будет таким же, как в октябре 2023 года.
Генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский подчеркнул, что по их прогнозам, российский рынок новых автомобилей вырастет на 20% и составит от 1,3 до 1,4 миллиона штук в 2024 году.
Рост будет основан преимущественно на увеличении продаж китайских брендов. В 2023 году Россия стала крупнейшим импортером автомобилей из Китая, и доля китайских машин в автоимпорте России выросла с 10% в 2021 году до 92% в 2023году.
Это свидетельствует о растущей популярности китайских автомобилей среди российских потребителей. Однако, несмотря на снижение цен, эксперты отмечают, что китайские марки все еще имеют недостатки в качестве и надежности, что может оказать негативное влияние на спрос в будущем.
Поэтому производители должны продолжать работать над улучшением своих моделей и сервисного обслуживания, чтобы удержать свои позиции на рынке.