«Автотор» прекратил сборку корейских автомобилей еще осенью, после этого завод начали переоборудовать под другие модели, но тогда не сообщалось, какие модели будут собирать на крупнейшем российском заводе.
Впрочем, и сейчас не раскрывают всей информации про будущие модели, но губернатор Калининградской области Антон Алиханов в интервью телеканалу «Россия-24» сказал, что «Автотор» заключил договоры с китайскими компаниями, но их имена не раскрываются. Известно, что партнерами станут три китайских автобренда.
При этом автоэксперт и автор Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов написал, что завод перезапустил производство и начал выпускать три модели бренда DongFeng, но какие именно не сообщается.
Сергей Цыганов в своем Telegram-канале написал:
«Тот самый DongFeng, который и сам автомобили в Россию поставляет, и отгружает машинокомплекты для сборки в Липецкой области, на заводе Моторинвест (Evolute). По сути, DongFeng становится «новым JAC» по многоуровневости проникновения на российский рынок. Второй фирмой, которой сотрудничество с Россией важнее потенциального санкционного риска. Может быть потому, что и Dongfeng Motor Group, и JAC – государственные компании».