Инженеры модернизировали конструкцию подвеску Lada 4×4, повысив надежность, комфортабельность и управляемость внедорожника.
Передние ступицы укомплектовали подшипником без необходимости постоянной регулировки. Производитель заявляет, что заводская деталь имеет «высокий уровень ресурса и надежности» в отличии от послепродажных вариантов, устанавливаемых в сторонних сервисах. Новый подшипник потребовал модернизации поворотного кулака, улучшив ходовые характеристики – автомобиль стал меньше «рыскать» во время торможения.
Lada 4×4 также оснастили газонаполненными амортизаторами и независимым креплением редуктора переднего моста. Модернизация была проведена для всех модификаций Lada 4×4: 3-, 5-дверных и Urban, стоимость автомобилей сохранена.
Напомним, Lada 4×4 комплектуется единственным двигателем объемом 1,7 литра мощностью 83 л.с. в комплекте с 5-ступенчатой механической трансмиссией и системой постоянного полного привода. Стоимость 3-дверной модификации составляет от 465 700 рублей, 5-дверной от 509 700 рублей, а версия Urban продается по цене 512 100 и 552 100 рублей, соответственно.
В настоящее время на АВТОВАЗе идет работа над внедорожником следующей генерации. Уже известно, что Lada 4×4 New Generation будет базироваться на полностью новой платформе. Как ожидается, автомобиль получит адаптированный мотор ВАЗ-21179, которым оснащается Xray и в ближайшем будущем Vesta.