Портал «Автовзгляд» провел анализ доводов приверженцев бензина марки АИ-95 и раскрыл, какие из них являются всего лишь предрассудками и устаревшими представлениями.
Одним из основных предубеждений является утверждение о том, что на АИ-95 двигатель развивает большую мощность. Однако, по данным издания, прирост мощности составляет всего около одного процента, что практически не заметно при переходе с АИ-92 на АИ-95. Вероятнее всего, это связано с психологическим восприятием, сформированным в прошлые годы, когда контроль за качеством топлива не был таким строгим, как сейчас, и состав добавок был иным.
Тем не менее присадки в бензине являются неотъемлемой частью. На данный момент основной добавкой является метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ), отвечающий за октановое число. Его количество в АИ-95 может быть больше, чем в АИ-92, что означает, что большее количество МТБЭ также испаряется. Особенно значительные потери происходят в жаркую погоду. В результате владелец автомобиля никогда не может быть уверенным в октановом числе бензина в баке в конкретный момент времени.
С логической точки зрения, из-за добавки МТБЭ АИ-95 может потерять в массе больше, чем АИ-92, что противоречит другому убеждению автолюбителей: бензин с более высоким октановым числом обеспечивает меньший расход топлива.
Еще одним мифом является утверждение, что заправка АИ-95 причиняет меньший вред двигателю, так как этот бензин детонирует менее интенсивно. Однако эксперты напоминают, что современные автомобили оснащены октан-корректором, который регулирует опережение зажигания в зависимости от детонационной стойкости бензина.
Таким образом, можно сделать вывод из статьи, что если автомобиль предназначен для работы на АИ-92, то нет необходимости переживать о последствиях или преимуществах заправки АИ-95.