Компания Bentley завершила реставрацию самого первого экземпляра седана T-Series, автомобиль с номером шасси SBH1001. Этот уникальный экземпляр теперь занимает почетное место в коллекции Bentley Heritage.
Автомобиль, выпущенный в период с 1965 по 1980 год, вернулся на фабрику в Крю спустя 59 лет. Он долгое время находился в ужасном состоянии и не использовался. Реставрационные работы были выполнены фирмой P&A Wood, которая восстановила даже антивибрационные опоры заднего подрамника.
Основной сложностью стало восстановление интерьера, так как отсутствовала приборная панель и значительная часть отделки. При разборке выяснилось, что предыдущий ремонт был выполнен некачественно — присутствовала коррозия и неравномерные зазоры между кузовными панелями. Заднее крыло пришлось полностью заменить, а кузов обработать несколькими слоями грунтовки.
Хромированный декор и бамперы были очищены и отполированы, сохранив при этом оригинальное покрытие для сохранения патинированного вида. Также были отремонтированы антивибрационные опоры Vibrashock и гидропневматическая система регулировки высоты.
Что касается двигателя и трансмиссии, то они потребовали минимального ремонта: в «восьмерке» объемом 6,23 литра заменили только масло, а коробку передач перенастроили.
Теперь первый монококовый Bentley является частью исторической экспозиции, охватывающей 105-летнюю историю марки. Всего было выпущено 1868 таких автомобилей, которые фактически представляли собой Rolls-Royce Silver Shadow с логотипами Bentley. Седаны могли разгоняться до 100 км/ч за 10,9 секунды и развивать скорость до 185 км/ч.
