Bentley анонсировала выпуск первого полностью электрического автомобиля, который планируется к запуску в 2026 году. Это будет роскошный городской внедорожник, ориентированный на привлечение новых клиентов.
Компания также сообщила, что полностью перейдет на электрические модели к 2035 году, откладывая свой предыдущий план завершить этот переход к 2030-му. По словам генерального директора Bentley Франка-Штеффена Валлизера, среди нынешних клиентов марки спрос на электромобили пока невелик, однако новый сегмент покупателей проявляет интерес к современным моделям.
Валлизер, занимавший ранее руководящие посты в Porsche, возглавил Bentley 1 июля, сменив на этой должности Адриана Холлмарка, который теперь руководит Aston Martin. По его словам, будущий электромобиль Bentley будет похож по силуэту на текущий Bentayga, но более компактным и короче 5000 мм, что облегчит его парковку в условиях города.
Bentley обещает, что новый внедорожник получит увеличенный запас хода и быструю зарядку, хотя точные характеристики пока не раскрываются. Ранее компания заявляла, что стремится достичь дальности пробега в 600 км (373 мили). Ожидается, что автомобиль будет построен на платформе PPE концерна Volkswagen, которая также используется в новых электрических моделях Porsche Macan и Audi Q6.
Премьера внедорожника Bentley запланирована на 2026 год, а старт продаж — на 2027-й. В линейке бренда он станет четвертой моделью, присоединившись к Bentayga, Continental GT и Flying Spur. Среди конкурентов — электрический внедорожник Mercedes-Benz на платформе AMG-EA, Lotus Eletre и BMW XM с гибридным приводом. Также в 2026 году появится новый электрический внедорожник Porsche под кодовым именем K1.
Первоначально Bentley намеревалась выпустить свой первый электромобиль в 2025 году, а затем добавлять по одной модели ежегодно, чтобы к 2030 году полностью перейти на электротягу. Однако компания изменила планы, учитывая нынешние темпы перехода на электромобили. Валлизер отметил, что с 2019 года ожидания рынка изменились, и это касается всей автомобильной индустрии, а не только Bentley.
Компания надеется на «вторую волну» интереса к электромобилям в 2026–2027 годах и рассчитывает представить свою модель в наиболее подходящий момент. Новый план Bentley включает выпуск электромобилей и гибридов по одной модели ежегодно в течение следующих десяти лет с поэтапным отказом от гибридов к 2035 году.
Недавно представленные Continental GT и Flying Spur доступны только с гибридной силовой установкой, включающей 190-сильный электромотор и модернизированный 600-сильный V8, что дает суммарную мощность в 782 л.с. и запас хода на электротяге до 81 км. Лишь Bentayga продолжает предлагаться в версиях с ДВС без электрификации.
Общие продажи Bentley за девять месяцев текущего года снизились на 27%, составив 7380 автомобилей по сравнению с 10 053 годом ранее. Материнская компания Audi объяснила это «сложными рыночными условиями» и «влиянием жизненного цикла моделей». В то же время Lamborghini, другая марка ультралюксового сегмента Audi, обогнала Bentley по продажам за этот период, реализовав 9605 автомобилей, из которых 4545 — модели Urus.