Одетая в тяжелый камуфляж, модель имеет пропорции классического родстера, длинный капот и относительно короткий багажник с интегрированным спойлером. Дизайн пока тяжело увидеть в деталях, но прототип отличается широкой радиаторной решеткой, круто наклоненное лобовое стекло и, кажется, двойной выхлоп.
Что еще более важно, Z5 вместо складного жесткого верха получил более традиционную холстяную крышу. Благодаря этому центр тяжести автомобиля должен сместиться ниже, а также снизиться снаряженная масса.
BMW не спешит раскрывать детали, но модель разработана совместно с Toyota. Каждая компания построит спорткар, базирующийся на одной и той же платформе и оба производителя заявили, что будущие модели будут обладать уникальной внешностью и интерьером.
Спорткар Toyota, как ожидается, получит гибридизированную силовую установку, тогда как у Z5 будет ассортимент турбированных 4- и 6-цилиндировых моторов. Также ходят слухи о высокопроизводительном M-варианте, который может развивать до 425 л.с.
BMW Z5, как ожидается, будет представлен в конце 2017 или начале 2018 года.
