В 2025 году численность сотрудников BYD снизилась до 870 тысяч человек, сократившись примерно на 10%. В компании объяснили это реструктуризацией, повышением эффективности и контролем затрат. Такие меры отражают усиление внимания автопроизводителей к операционной эффективности на рынке электромобилей.
При этом выручка достигла 8,0396 трлн юаней (около 101,3 трлн рублей), а поставки составили 4,6 млн автомобилей. Зарубежные продажи превысили 1 млн единиц, достигнув примерно 1,05 млн.
Чистая прибыль составила 326,2 млрд юаней (примерно 4,1 трлн рублей), снизившись на 19% из-за ценового давления на внутреннем рынке и инвестиций в технологии. Расходы на разработки остались на уровне 634 млрд юаней (около 8 трлн рублей).
Компания продолжила международное расширение и представила систему Blade Battery 2.0 с технологией быстрой зарядки, позволяющей заряжать батарею с 10% до 70% за 5 минут.
Целевой показатель экспорта на 2026 год увеличен до 1,5 млн автомобилей. Внутренние продажи в феврале временно снизились на 41% из-за сезонных факторов, однако ожидается стабилизация спроса благодаря развитию инфраструктуры и новым технологиям.