Сравнение среднегодовых пробегов электрокаров и автомобилей с ДВС в США провели исследователи из Университета Джорджа Вашингтона. Для анализа использовали данные о продажах подержанных автомобилей с 2016 по 2022 год, охватывая 12,5 миллиона легковых и 11,4 миллиона внедорожников. Результаты показали, что среднестатистический автомобиль с ДВС проезжает 18,7 тысячи километров в год, в то время как у электрокаров этот показатель составляет 11,5 тысячи километров.
Разницу в пробеге объяснили тем, что владельцы электромобилей беспокоятся о запасе хода, а инфраструктура зарядных станций в США менее развита по сравнению с сетью обычных заправок. Замечено также, что среднестатистическая Tesla проезжает гораздо больше, чем электромобили других марок, с ежегодным добавлением 14 тысяч километров против 10 тысяч.
В сегменте внедорожников разрыв также сокращен: средний ежегодный пробег для моделей с ДВС — 20,8 тысяч километров, а для электромобилей — 17 тысяч километров. Ученые считают, что эти результаты должны привлечь внимание политиков и регуляторов, определяющих нормы выбросов вредных веществ. На данный момент Федеральное агентство по охране окружающей среды (EPA) оперирует представлением об одинаковом пробеге для электромобилей и автомобилей с ДВС, что, согласно ученым, не соответствует реальности. Ученые предлагают пересмотреть методику EPA для более точных результатов вопроса об экологии.