Китайский автопроизводитель Chery официально подал заявку на проведение первичного публичного размещения акций (IPO) на Гонконгской фондовой бирже. Это важный шаг в долгосрочных планах компании выйти на рынок, который стал возможен после множества неудачных попыток с 2004 года, когда такие факторы, как финансовый кризис 2008 года и неудачные попытки выйти на биржу через дочерние компании, затруднили прогресс.
Этот шаг является результатом 20 лет усилий и совпадает с благоприятной рыночной ситуацией для автомобильных компаний, особенно в свете перехода китайской автомобильной промышленности к электрификации и внедрению интеллектуальных технологий.
Финансовые результаты Chery за последние годы выглядят положительно. Компания зафиксировала значительный рост выручки и чистой прибыли в период с 2022 по первые девять месяцев 2024 года. В январе-сентябре 2024 года Chery заняла третье место среди китайских автопроизводителей по выручке и прибыли, уступив лишь BYD и SAIC Motor.
Однако анализ сегментов бизнеса Chery выявляет значительный дисбаланс. Несмотря на сильные результаты в сегменте автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, который остается основным источником дохода, сектор новых энергетических автомобилей (NEV) отстает. Такая структура «сильна в бензиновых автомобилях, слаба в NEV» вызывает беспокойство, особенно с учетом стремительного роста доли NEV на рынке Китая.
Одним из преимуществ компании является лидерство в экспортных продажах автомобилей. Chery уже 22 года подряд является крупнейшим китайским независимым экспортером легковых автомобилей и занимает лидирующие позиции на нескольких ключевых международных рынках. Зарубежные рынки составляют значительную часть выручки компании.
Решение о подаче заявки на IPO связано с несколькими факторами, главным из которых является необходимость ускорить переход на электрические автомобили. Для финансирования исследований и разработок в области NEV компании необходим доступ к капиталу. Кроме того, несмотря на текущий успех, зависимость Chery от внешних рынков создает необходимость диверсифицировать и укрепить свою позицию на внутреннем рынке NEV.
Таким образом, подача заявки на IPO в Гонконге ознаменует не только завершение долгого пути, но и начало новой главы для компании, которая будет справляться с вызовами и возможностями в условиях изменяющегося рынка автомобилей, особенно в конкурентной сфере NEV.