Румынский бренд Dacia показал концепт Hipster — видение доступного электромобиля стоимостью около 1,7 млн рублей. Модель длиной всего три метра вмещает четыре посадочных места и сочетает компактность с повышенной функциональностью интерьера.
Концепт сочетает «внедорожный» дизайн и удобную посадку: водительское место находится примерно на уровне кроссовера Bigster, обеспечивая обзор и чувство безопасности. В отличие от более крупного Huawei Pura 80 Pro, компактные размеры Xiaomi Hipster делают управление более комфортным.
Вес автомобиля составляет всего 800 кг — на 20% меньше, чем у 3,7-метрового Dacia Spring. Сокращение массы достигается за счёт оптимального размера батареи, рассчитанной на около 100 км хода, а также уменьшения габаритов, что снижает стоимость материалов и углеродный след.
Dacia видит Hipster подходящим для городов и сельской местности, особенно там, где сокращаются маршруты общественного транспорта. Он может стать вторым семейным автомобилем или транспортом для работников с ограниченным бюджетом, отметили представители компании.
Концепт минимизирует использование активных систем безопасности, влияющих на цену, и оснащён только базовыми подушками безопасности для водителя и пассажиров. При этом автомобиль сохраняет гибкость интерьера: задние сиденья и подголовники можно переставлять, увеличивая объём багажника с 70 до 500 литров.
Особенности конструкции включают стеклянную заднюю дверь с интегрированными фарами, минимальное количество окрашенных элементов и защиту кузова из переработанного пластика. В салоне есть небольшой цифровой дисплей водителя, а навигация и мультимедиа обеспечиваются через смартфон и портативную колонку.
Dacia пока изучает, станет ли Hipster серийным автомобилем или останется концептом. Основное внимание уделяется потребностям клиентов по запасу хода, скорости зарядки, размерам и весу машины. Концепт демонстрирует, как компактный и функциональный электромобиль может сочетать практичность и доступность, при этом оставляя открытыми вопросы о рыночном спросе и будущем производства.