Немецкий автопроизводитель Audi представил концептуальный RS5 TDI с 3,0-литровым дизельным мотором. Особенностью агрегата стало наличие двух турбин разных типов – обычная и электрическая. Дебют такого мотора состоялся в 2012 году, а на действующей модели он установлен впервые.
Масса двигателя, развивающего 385 л.с. мощности и 750 Нм крутящего момента, составляет 192 кг. Появление электротурбины избавило мотор от «турбоямы». Турбина активируется при 1250 об/мин и до 3000 об/мин, после чего начинает работать обычная, действующая от выхлопа.
Для набора первой «сотни» концепту Audi RS5 TDI требуется менее 4-х секунд. Автомобиль разгоняется до «максималки» в 280 км/час – больше не позволяет ограничитель. Новинка в среднем расходует менее 5 литров топлива на 100 км пробега.
Обычный вариант Audi RS5 комплектуется турбированной «восьмеркой» объемом 4,2 литра ручной сборки, развивающий мощность 450 л.с. и крутящий момент 430 Нм. Время разгона с нуля до 100 км/час составляет 4,6 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/час или 280 км/час с ограничителем или без, соответственно.
