Традиционно, к концу года ритейлеры активно продают остатки автомобилей, стремясь освободить склады перед наступлением Нового года и подготовиться к запланированным поставкам. Однако эксперты рынка предупреждают, что в этом году значительных скидок ожидать не стоит.
У всех дилеров наблюдается избыток автомобилей 2022 и 2023 года, и аналогичная ситуация сохранится и в 2024 году, однако пока они не проявляют спешки в продажах с использованием существенных скидок.
На текущий момент каждый дилер на рынке принимает индивидуальные решения, не обращая внимания на действия конкурентов. Важно избегать ошибок в этом процессе. С учетом того, что основными поставщиками стали китайские компании, каждая из них имеет свою стратегию, и необходимо обсуждать специальные предложения напрямую. Некоторые готовы предоставить льготы, надеясь на увеличение своей доли рынка, в то время как другие считают, что продажи идут достаточно хорошо и без этого.
Хотя уже можно заметить конкуренцию между производителями в ценовом диапазоне от 2 до 3 млн рублей, где представлены разные марки, модели и модификации. При правильном подходе дилер может договориться о скидке в размере 5-7%.
Президент группы компаний Favorit Motors, Владимир Попов, подчеркнул, что из-за праздников в Китае в январе и феврале производство будет приостановлено, и новые поставки автомобилей ожидаются только в марте. Следовательно, производителям нет смысла значительно снижать цены.
Позитивным моментом является отсутствие ожидаемого роста цен, поскольку рубль стабилизировался, и дополнительные надбавки, такие как утильсбор, уже учтены и включены в стоимость автомобилей, как отметил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. При отсутствии форс-мажорных обстоятельств цены останутся неизменными до конца года.