Корейский автопроизводитель начал серийную сбоку электрической модификации модели KIA Soul, которая получила дополнительный индекс в названии – EV. Новинка дебютировала в начале 2014 года в рамках Чикагского мотор-шоу. Сначала новинка будет представлена только на родном для нее рынке – корейском, в дальнейшем производитель намерен начать поставки электромобиля на другие рынки, но на какие, пока не сообщается.
Запас хода электроверсии KIA Soul EV составляет 130-160 км при полностью заряженной батарее. Комплект аккумуляторов емкостью 27 кВт*ч и плотностью заряда 200 Вт*ч/кг, устанавливается под полом. В комплект батареи входит 96 литий-ионных аккумуляторов полимерного типа. Требуемое напряжение составляет 360 Вольт.
Кроме того, KIA Soul EV оснащается фирменной системой рекуперации тормозной энергии третьего поколения, что обеспечивает 12% кинетической энергии авто, направленные на подзарядку аккумуляторной батареи. Когда автомобиль замедляется или тормозит, система автоматически активирует подзарядку батареи.
Удобство эксплуатации KIA Soul EV повышается наличием функции подзарядки аккумуляторов от стандартных розеток на 120/240В и других зарядных устройств. Автомобиль оснащен двумя стандартными разъемами зарядки и одним специальным для ускоренной с напряжением 480В.
Полный заряд батареи автомобиля требует от 5 до 24 часов времени. Для зарядки батарей с нуля до 80% с использованием внешнего 50-киловаттного устройства требуется 33 минуты.
Модель KIA Soul EV оснащена 109-сильным электрическим силовым агрегатом, развивающим 285 Нм крутящего момента. Автомобиль имеет передний привод, а тяга передается с помощью редуктора с постоянным передаточным числом, из-за чего отпадает необходимость в трансмиссии.
Электромобиль развивает максимальную скорость 145 км/час, а для набора первой «сотни» требуется не более 12 секунд.