Углеродное волокно, которое используется в производстве спортивных автомобилей, а также в создании дорогих кузовных комплектов, может быть запрещено, так как оно будет классифицировано как опасное вещество.
В настоящее время Европейский Союз работает над обновлением своей директивы по утилизации автомобилей в конце их срока службы (ELV), чтобы обеспечить чистое переработку автомобилей и устранить использование опасных веществ, таких как свинец и ртуть, при производстве новых моделей.
Новое дополнение к директиве планирует отнести углеродное волокно к числу «опасных» веществ наряду с такими материалами, как свинец, ртуть, кадмий и шестивалентный хром. Внесение изменений также предполагает ограничения на количество таких веществ в определенных частях и компонентах автомобилей, с возможным полным запретом в будущем.
Углеродное волокно известно своей легкостью и прочностью, но его утилизация вызывает проблемы из-за выделения мельчайших частиц, которые могут повреждать оборудование и причинять дискомфорт или боль при контакте с кожей.
Запрещение углеродного волокна может сильно повлиять на автомобильную отрасль, так как примерно 10-20% использования этого материала связано с автомобилестроением, а большая часть его производства приходится на Японию. Спортивные автомобили могут также оказаться под угрозой, что станет еще одним ударом для отрасли после введения тарифов на импорт в США.
На данный момент неясно, последуют ли Великобритания и другие страны за ЕС в этом вопросе, хотя ранее Великобритания придерживалась аналогичной директивы до Брексита.