Брюссель подтвердил план, согласно которому с 2035 года все новые автомобили и фургоны, продаваемые в странах Европейского союза, должны не выделять углекислый газ. Это означает отказ автопроизводителей от выпуска бензиновых и дизельных моделей.
Комиссар ЕС по транспорту Апостолос Цицикостас сообщил, что пересмотр норм по выбросам, запланированный на 2026 год, будет ускорен и пройдет в третьем и четвертом кварталах 2025 года. Однако целевые показатели останутся неизменными.
«Мы сохраняем цели на 2035 год, а также на 2025 и 2030 годы», — отметил Цицикостас 5 марта, представляя план действий ЕС по стимулированию перехода автопрома на электромобили и повышению его конкурентоспособности в сравнении с китайскими производителями.
Европейская комиссия ранее заявила, что автопроизводителям будет предоставлено три года вместо одного для достижения целей по выбросам на 2025 год.
Некоторые организации, включая ассоциацию потребителей BEUC и исследовательскую группу T&E, раскритиковали перенос сроков, заявив, что это ослабляет давление на производителей и замедляет доступность электромобилей. T&E назвала это значительной уступкой автопромышленности, которая должна стать последней. Они призвали ЕС не менять цели на 2030 и 2035 годы.
Объединение E-Mobility Europe, представляющее производителей электромобилей и инфраструктуры, выразило сожаление по поводу смягчения норм на 2025 год. Оно подчеркнуло необходимость смелой реализации плана, включая поддержку батарейного производства, корпоративных парков электромобилей и зарядной инфраструктуры для тяжелых автомобилей.