Кому нужен современный гарцующий конь?
Британская GTO Engineering анонсировала свой Project Moderna в конце 2020 года, пытаясь создать современную интерпретацию Ferrari 250 GTO, одного из самых ценных автомобилей в мире. Несколько месяцев назад проект Moderna был одобрен для производства и получил название «Squalo», что в переводе с итальянского означает «акула». В Squalo будет использоваться собственный четырехцилиндровый двигатель V12, аналогичный оригинальному 250. GTO Engineering выпустила более подробные спецификации этого нового двигателя, и детали очень интересны.
Компания установила целевую массу 165 кг (363 фунта) для своего сделанного вручную двигателя, хотя неясно, включает ли это число жидкости. GTO Engineering заявляет, что с установленным двигателем Squalo будет весить менее 2204 фунтов, что сделает его примерно на 1000 фунтов легче, чем современный Ferrari 812 2022 года.
«Мы знаем большинство Феррари V12 наизнанку, и недавно мы весили 4,0-литровый двигатель V12 1960 года; он весил 176 кг в сборе со стартером, маслом и маслоналивными патрубками», — говорит управляющий директор и основатель GTO Engineering Марк. Лион. «Это намного легче, чем современный V12, и мы знаем, что можем добиться еще большего, используя наши знания, а также современные достижения и технологии. Каждая деталь и конфигурация нашего четырехкамерного двигателя V12 подверглись полной инженерной переориентации, чтобы гарантировать, что наша двигатель для Squalo — лучший из возможных ».
В то время как Squalo будет намного ниже 818 лошадиных сил 812 Competizione, его 4,0-литровый четырехцилиндровый двигатель V12 по-прежнему будет выдавать здоровые 460 л.с. и безумные 10 000 оборотов в минуту. Лучше всего то, что Squalo направит всю эту кричащую доброту V12 на задние колеса через ручную коробку передач старой школы. Цель GTO Engineer — создать автомобиль, который будет чувствовать себя как дома на дороге или треке, быть максимально легким и существовать как идеальный дорожный автомобиль с двигателем V12.