Климатический комиссар Евросоюза Вопке Хукстра подтвердил намерения ЕС прекратить продажи автомобилей с выбросами CO₂ к 2035 году и ужесточить нормы по их выбросам уже в следующем году. Такое заявление было сделано на фоне призывов ряда стран и автопроизводителей пересмотреть данные планы.
Согласно принятому закону, с 2035 года в странах ЕС разрешено продавать только автомобили с нулевым уровнем выбросов, что исключает бензиновые и дизельные модели. Уже в 2024 году вступят в силу более строгие нормы по выбросам CO₂ для автопарков, а автопроизводителям грозят штрафы на сумму более 15 млрд евро за несоблюдение целевых показателей на 2025 год, которые на 15% ниже уровня 2021 года.
Италия и Чехия выразили обеспокоенность падением продаж электромобилей и попросили Брюссель пересмотреть поставленные цели, поскольку они считают, что их достижение стало затруднительным.
Отвечая на вопросы парламентариев о планах для автомобильного сектора, Хукстра подчеркнул, что климатическая политика ЕС создает предсказуемую среду для инвестиций. Он добавил, что представители автопрома поддерживают заданные цели, хотя отмечают необходимость увеличения инвестиций в инфраструктуру для зарядки электромобилей.
Еврокомиссия также согласилась с запросом Германии внести исключение для автомобилей на синтетическом топливе (e-fuels), позволив их продажу и после 2035 года. Однако Хукстра заявил, что не будет пересматривать согласованные правила в части автомобилей с ДВС для включения био-топлив.
Некоторые автопроизводители ранее предупреждали о сложности соблюдения новых требований, вступающих в силу в следующем году. Однако Хукстра отметил, что страх перед штрафами за несоблюдение целей на 2025 год может быть преувеличен, напомнив о незначительных штрафах, наложенных в 2020 году, когда Volkswagen заплатил более 100 млн евро.
Парламент ЕС должен решить вопрос о переназначении Хукстры на должность комиссара по вопросам климата на следующие пять лет, и голосование по этому вопросу состоится в конце месяца.