Президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен 3 марта заявила, что автопроизводителям предоставят трехлетний срок для выполнения норм по выбросам углекислого газа, которые изначально должны были быть выполнены в этом году.
Позднее в марте будет предложено «целенаправленное изменение», которое позволит автомобильной отрасли работать с гибкостью в рамках новых правил, касающихся выбросов на 2025 год. Это позволит производителям пропустить выполнение целей в этом году, если они смогут достичь их в следующие два года.
Процесс будет основан на принципе «кредитования и заимствования», где компании смогут брать «кредиты» за счет лучших показателей в будущем. Эти изменения дадут производителям больше времени для адаптации, сохраняя прежние цели, однако это не означает изменений в установленных нормах.
Автопроизводители Европы давно просили пересмотреть требования по выбросам после замедления продаж электромобилей в прошлом году, что затруднило выполнение норм и могло привести к значительным штрафам. Одним из предложений было объединение продаж с другими компаниями, что могло бы повлиять на производителей, таких как Tesla и китайские фирмы.
Представители автопроизводителей, такие как Volkswagen, Stellantis и Renault, положительно отреагировали на это предложение. По мнению главы Volkswagen, такой подход обеспечит гибкость для ускорения спроса на новые доступные модели, не влияя на сокращение выбросов CO2.
Однако некоторые производители, такие как Volvo, предупредили, что отсрочка может затруднить переход на электромобили и привести к задержке в достижении целей по сокращению выбросов.
Экологические организации выразили обеспокоенность, что смягчение правил может ослабить конкурентоспособность европейских автопроизводителей и повлиять на переход к электромобилям.