4 марта Европейская комиссия объявит о планах усилить конкурентоспособность промышленности ЕС в рамках курса на декарбонизацию и снижение зависимости от недорогого импорта из Китая. Проект Industrial Accelerator Act предусматривает требования по доле низкоуглеродной и произведённой в Европе продукции при госзакупках и распределении субсидий в сферах алюминия, цемента, стали, а также ветроэнергетики и электромобилей.
Документ ставит цель увеличить долю промышленности в экономике ЕС до 20% к 2035 году против нынешних 14%. После публикации предложения его будут согласовывать Европарламент и правительства стран союза.
Первоначальные параметры смягчены: требуемая доля низкоуглеродной стали для получения субсидий снижена примерно с 70% до 25%. Остаётся открытым вопрос, какие страны подпадут под определение «сделано в Европе» — обсуждаются как государства ЕС и участники единого рынка, так и более широкий круг партнёров.
Автопроизводители оценивают инициативу по-разному: компании с крупным присутствием в Китае выступают сдержанно, тогда как часть европейских брендов поддерживает идею локализации.