В текущем году около четверти европейских производителей автокомпонентов прогнозируют финансовые потери на фоне усиливающегося давления на отрасль. По данным отраслевой ассоциации, доля таких компаний выросла до 24% против 15% в предыдущем опросе.
Дополнительно отмечается, что 76% участников рынка ожидают уровень рентабельности ниже 5%, что считается недостаточным для поддержания инвестиций в развитие технологий и производственных мощностей. Это отражает общее ухудшение финансовых условий в секторе.
Существенная часть затрат, связанных с переходом на электрический транспорт и переносом производства в страны Азии, ложится именно на поставщиков. За последние два года в Европе было сокращено более 100 тысяч рабочих мест, при этом ряд крупных компаний объявили о реструктуризации и сокращении персонала.
Дополнительные риски связаны с возможным ростом цен на энергоносители, что особенно чувствительно для предприятий с высоким уровнем энергопотребления. Усиление геополитической напряженности может привести к сбоям в цепочках поставок и усилить давление на рынок. В таких условиях не исключается дальнейшее укрупнение бизнеса и уход менее устойчивых игроков, что может повлиять и на автопроизводителей.
Для сохранения производственного потенциала компании предпринимают различные меры. Около 75% уже пересмотрели свои продуктовые линейки, а примерно 40% начали выходить в смежные отрасли, включая оборонную промышленность, что рассматривается как временный способ адаптации к новым условиям.