Будьте готовы к другому типу государственного стимулирования.
Помимо налоговых льгот штата в различных размерах, уже несколько лет существует федеральная налоговая льгота в размере 7500 долларов. И General Motors, и Tesla уже исчерпали выделенные им 200 000 кредитов. Оба автопроизводителя оказывают давление на администрацию Байдена, чтобы та восстановила их в рамках больших усилий по привлечению большего числа американцев к покупке электромобилей. Но вот что интересно: в основном только богатые потребители смогли воспользоваться этим федеральным кредитом, потому что электромобили изначально дороги.
Tesla Model 3, самая дешевая модель компании, стоит от 35 000 долларов, хотя это ниже оценочной средней цены сделки с новым автомобилем в 40 857 долларов. Стоимость Porsche Taycan начинается с 80 тысяч долларов. Появляются более доступные электромобили, и правительство хочет привлечь потребителей новой инициативой.
Bloomberg сообщает, что Белый дом Байдена хочет предоставить потребителям скидки на покупку электромобилей в точках продаж. Интервью с советником по климату Белого дома Джиной Маккарти раскрыло этот план. «Он хочет предоставить покупателям скидки в точках продаж», — сказала она.
Скидки в точках продаж, как следует из названия, будут мгновенными, поэтому покупателям не придется ждать до конца года, чтобы получить свою налоговую скидку. Не все могут позволить себе ждать так долго. Еще одна важная причина для новой скидки заключается в том, чтобы поставить страну в более выгодное положение для конкуренции с Китаем, который в настоящее время является крупнейшим в мире автомобильным рынком и крупнейшим для электромобилей с точки зрения продаж в единице продукции.