Флагман SsangYong доберется до российского рынка

SsangYong LIV-2

SsangYong LIV-2

Южнокорейский производитель SsangYong намерен вывести на российский рынок полностью новый внедорожник, который в глобальной линейке марки займет место Rexton.

Такой информацией поделились представители корейского бренда в рамках проходившей 25 января презентации российских версий Tivoli и Tivoli XLV. О каком именно внедорожнике идет речь, а также когда его ждать в нашей стране, не сообщалось.

SsangYong LIV-2

Вероятно, подразумевается новый SUV, прототип которого в виде концепта LIV-2 корейская компания продемонстрировала в прошлом году на Парижском автосалоне. Серийный вариант модели пока еще не представлен, скорее всего, его дебют состоится в текущем году. Не исключается, что новинка будет представлена через пару месяцев на Женевском автосалоне.

SsangYong LIV-2

Кстати, на салоны внедорожников и кроссоверов по статистике оказывается более высокая нагрузка по сравнению с другими моделями, например, седанами и хэтчбеками. Это резонный повод защитить обивку сидений, заказав на них красивые износоустойчивые чехлы здесь — http://kulikavto.ru/avtotovary/poshiv-chekhlov-na-avto-na-zakaz-stoit-li.html.

SsangYong LIV-2

Автомобиль займет место флагманского внедорожника в продуктовом ряду корейского бренда. Предполагается, что в состав силовой гаммы модели войдет 2,2-литровый дизельный двигатель и 2,0-литровый бензиновый турбомотор. Список оборудования SUV будет включать информационно-развлекательную систему с точкой доступа Wi-Fi и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, а также систему автоматического аварийного торможения, ассистент движения в пробках, автоматическое переключение света, система предупреждения о выходе за пределы полосы движения и система слежения за слепыми зонами.

Сегодня также было объявлено о старте продаж на российском рынке кроссовера SsangYong Tivoli и длиннобазного варианта этой модели – XLV. О ценах на компактный SUV портал avtovesti.com писал ранее, а перед этим корейский производитель сообщал стоимость модели Actyon, также вернувшейся на российский рынок.

АВТОВЕСТИ