Всего за несколько дней до официального запуска на Nio Day 21 декабря производственная версия Nio ET9 стала доступна для обозрения. Среди ключевых особенностей модели – наличие вместительного переднего багажника (франка).
Ранее сообщалось, что в Nio ET9 управление режимами движения осуществляется с помощью рычага, расположенного на рулевой колонке, вместо традиционного размещения на центральной консоли. Также были раскрыты элементы мультимедийной системы автомобиля.
Многофункциональное рулевое колесо прямоугольной формы поддерживает технологию steer-by-wire. Дополнительно предусмотрен AR-дисплей, создающий эффект экрана с диагональю 120 дюймов.
Интерьер второго ряда оснащен двумя развлекательными системами, установленными на спинках передних сидений. Отдельные кресла имеют 24 запатентованные технологии, ширина подушки достигает 582 мм, а угол наклона спинки регулируется до 45 градусов. Среди дополнительных функций – раскладной рабочий стол и мини-холодильник, что обеспечивает уровень комфорта, сопоставимый с бизнес-классом.
Интеллектуальная система Skyride включает подруливание задних колес и полностью активную подвеску с возможностью до 1000 регулировок крутящего момента в секунду. Каждый из четырех колес управляется независимо, что позволяет адаптироваться к различным условиям вождения.
За работу интеллектуальных систем отвечает процессор Shenji NX9031 на 5 нм, который совместно с операционной системой SkyOS Tianshu обеспечивает высокую производительность и гибкость архитектуры.
Габариты автомобиля составляют 5324/2016/1620 мм при колесной базе 3250 мм, что делает его самым большим автомобилем Nio на сегодняшний день. Несмотря на позиционирование как седан, высота и пропорции автомобиля приближают его к кроссоверам-купе. Масса составляет 2700 кг.
Флагманская модель оснащена 23-дюймовыми шинами Pirelli PZERO, затемненными задними стеклами и двойными дневными ходовыми огнями.
Предварительная стоимость Nio ET9 установлена на уровне 800,000 юаней (около 110,000 долларов США). Автомобиль будет оснащен новой батареей емкостью 120 кВтч и станет первым в Китае с 900-вольтовой высоковольтной архитектурой. Поставки планируются в начале 2025 года.