«Газпромнефть-СМ» разработала новое синтетическое масло для деревообрабатывающих предприятий

«Газпромнефть-СМ» разработала новое синтетическое масло для деревообрабатывающих предприятий
Автор фото: Стоян Васев

Компания «Газпромнефть-СМ» создала синтетическое масло, предназначенное для оборудования деревообрабатывающих производств. Сегодня подобные смазочные материалы в основном импортируются в Россию. Новый продукт разработан в лаборатории компании и по своим эксплуатационным характеристикам не уступает ведущим зарубежным аналогам.

Высокотемпературное масло Chainlube F-Synth 250 предназначено прежде всего для смазывания цепных механизмов, перемещающих древесину через сушильные туннели и камеры — именно этот этап является началом переработки сырого леса в пиломатериалы и готовую продукцию. Объем российского рынка высокотемпературных цепных масел оценивается в 300–400 тонн ежегодно.

Обычные смазочные материалы при высоких температурах быстро выгорают или стекают, что может привести к поломке оборудования. Новый продукт обладает высокой термической стабильностью, обеспечивает надежное сцепление с металлическими поверхностями, снижает трение и износ и предотвращает образование нагара даже при нагреве до +250°C.

Благодаря этим свойствам цепное масло можно использовать и в других областях: металлургической, стекольной, бумажной, горной, строительной и сельскохозяйственной промышленности.

««Газпромнефть – смазочные материалы» продолжает осваивать новые технологически сложные ниши на рынке смазочных материалов. Деревообрабатывающие предприятия уже давно являются потребителями нашей продукции: гидравлических, редукторных и других масел и смазок. Новый инновационный продукт органично дополнит комплексное предложение компании для деревообработки и позволит заместить импорт в этой сфере», – отметил генеральный директор компании Анатолий Скоромец.

Сейчас первая партия нового масла готовится к выпуску. Далее продукт пройдет опытно-промышленные испытания на профильном предприятии, где будет подтверждена его эффективность в реальных условиях эксплуатации.

АВТОВЕСТИ