Генеральный директор Volkswagen Оливер Блум сообщил, что компания ведет переговоры с китайскими партнерами о возможности инвестиций в заводы на территории Германии. Это заявление прозвучало после того, как Reuters сообщило о возможном интересе китайских инвесторов к покупке немецких фабрик.
Отвечая на вопрос, готов ли он рассматривать продажу немецкого завода китайскому инвестору, Блум отметил: «Всегда положительно, когда компании инвестируют в Европу. У нас есть крепкие партнерские отношения с Китаем, и, конечно, велись обсуждения, но пока нет конкретных решений».
Компания Volkswagen имеет три совместных предприятия в Китае — с SAIC, FAW и JAC, а также долю в китайском стартапе Xpeng, но на данный момент эти компании не имеют производственных мощностей в Европе.
В рамках программы сокращения расходов VW рассматривает альтернативные варианты использования своих заводов в Дрездене и Оснабрюке. В конце прошлого года компания и представители рабочих договорились о завершении производства на заводе в Дрездене с 2027 года и на заводе в Оснабрюке, где производят T-Roc Cabriolet, с 2025 года.
VW может быть готова продать завод в Оснабрюке китайским инвесторам. Работники завода не против производства для одного из китайских партнеров компании, если продукция будет выпускаться под маркой VW и соответствовать стандартам компании.
Продажа заводов может быть дешевле для VW, чем их закрытие. Ожидается, что каждый завод может стоить от 100 до 300 миллионов евро.
Кроме того, строительство автомобилей в Германии для продажи в Европе позволило бы китайским производителям электромобилей избежать пошлин на электромобили, импортируемые из Китая, что могло бы создать дополнительные проблемы для европейских автопроизводителей.
Инвестиции китайских компаний в германские предприятия становятся политически чувствительным вопросом, так как Volkswagen долгое время был символом индустриальной мощи Германии.