Германия планирует сохранить освобождение от транспортного налога для новых электромобилей до 2035 года. Об этом сообщил представитель Министерства финансов Максимилиан Калль 6 октября на пресс-конференции в Берлине. В ближайшее время министр финансов Ларс Клингбейн представит соответствующий законопроект.
По словам Клингбейля, для стимулирования роста числа электрокаров на дорогах необходимо уже сейчас предусмотреть дополнительные меры поддержки. Согласно данным Федерального дорожного агентства KBA, в сентябре продажи электромобилей с батарейным питанием выросли на 32% и достигли 45 495 единиц.
Ранее планировалось, что налоговая льгота прекратит действовать с 1 января 2026 года. Продление меры, по оценкам ведомства, сократит поступления в федеральный бюджет примерно на 600 млн евро до 2029 года.
Инициатива была согласована накануне автомобильного саммита, который состоится 9 октября. В мероприятии примут участие представители правительства, автопроизводителей и профсоюзов. На повестке — обсуждение путей укрепления отрасли в условиях растущей конкуренции с Китаем, действия торговых пошлин США и увеличения издержек на энергию.
Власти отмечают, что отрасль нуждается в комплексной поддержке на фоне сокращения производства у Volkswagen, планов Bosch по уменьшению штата на 13 000 человек и реструктуризации ZF Friedrichshafen, где предполагается сокращение 7 600 сотрудников.
| Компания | Планируемые сокращения | Примечания |
|---|---|---|
| Volkswagen | 35 000 | Сокращения в подразделении VW в Германии к 2030 году |
| Robert Bosch | 3 700 | Сокращения в отделе мобильности и подразделении автоматизированного вождения |
| ZF Friedrichshafen | 12 000 | Сокращения планируются до конца 2028 года |
| Continental | 10 500 | Сокращения в сфере НИОКР в Германии и за рубежом, закрытие заводов в Гессене |
| Audi | 7 500 | Сокращения до 2029 года, составляют 14% штата бренда в Германии |
| Schaeffler | 4 700 | Более половины — в Германии, завершение до конца 2030 года |
| Porsche | 1 000 | Сокращения на заводе электромобилей в Кёльне |
| Ford | 1 000 | Сокращения на заводе электромобилей в Кёльне |
Ожидается, что на саммите также обсудят инициативу ЕС о прекращении продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году. В правящей коалиции канцлера Фридриха Мерца и Социал-демократической партии Германии, которую представляет Клингбейн, пока нет согласия по этому вопросу. Мерц выступает за более гибкий подход к достижению климатических целей и предлагает отказаться от жёстких сроков.
Министр окружающей среды Карстен Шнайдер и ряд других членов СДПГ не поддерживают эту позицию. Партия планирует в ближайшее время обозначить единую точку зрения. Премьер Нижней Саксонии Олаф Лис, также представляющий СДПГ, подчеркнул, что приоритетом остаётся сохранение рабочих мест. Он выразил мнение, что полное прекращение продаж автомобилей с ДВС к 2035 году маловероятно, и предложил рассмотреть использование гибридов, машин с увеличенным запасом хода и альтернативных видов топлива.