Германия стремится достичь «полюбовного» решения в вопросе тарифов на импортируемые из Китая электромобили, чтобы предотвратить эскалацию торгового конфликта, который может оказаться катастрофическим для обеих сторон. Правительство канцлера Олафа Шольца призывает к серьезным уступкам со стороны Китая, чтобы избежать введения жестких антисубсидиарных тарифов, предложенных Европейским союзом для защиты своих автопроизводителей.
Германия, как крупнейшая экономика Европы, играет ключевую роль в этом процессе, особенно учитывая сильное противодействие немецких автопроизводителей тарифам ЕС из-за опасений ответных мер со стороны Китая. Министр транспорта Германии Фолькер Виссинг предупредил, что торговая война с Китаем была бы катастрофической для Германии и всего Европейского союза.
Министр экономики Германии Роберт Хабек планирует посетить Китай на следующей неделе, чтобы обсудить справедливые торговые условия, хотя он не будет непосредственно участвовать в переговорах по тарифам. Германия надеется предотвратить или смягчить вступление в силу тарифов на автомобили, учитывая, что почти треть продаж немецких автопроизводителей в 2023 году приходилась на Китай.
Одной из потенциальных жертв тарифов ЕС являются электрические модели Mini от BMW, производимые в Китае. Они могут столкнуться с самым высоким тарифом в 38,1 процента. Это осложняется тем, что совместное предприятие BMW и Great Wall Motor, производящее эти модели, не смогло предоставить Еврокомиссии необходимую информацию для признания его сотрудничающей компанией.
Китай уже рассматривает возможность ответных мер, включая антидемпинговое расследование по импорту свинины из ЕС, что может нанести удар по странам, таким как Испания и Франция, которые активно поддерживают введение тарифов. В то же время Германия пытается сбалансировать свои экономические отношения с Китаем, стремясь снизить риски чрезмерной зависимости от этой страны, но при этом добиваясь расширения доступа на китайский рынок для своих компаний.
Таким образом, Германия делает все возможное для достижения компромиссного решения, чтобы избежать разрушительных последствий торгового конфликта с Китаем, который может дополнительно осложнить экономическую ситуацию в Европе, уже пострадавшую от пандемии, инфляции и энергетического кризиса.