Генеральный директор Xiaomi, Лэй Цзюнь, на официальном мероприятии 22 мая опроверг слухи о старте продаж нового внедорожника YU7 по цене в 199 000 юаней (около 27 600 долларов). Вместо этого он дал понять, что модель займет более высокий ценовой сегмент, чтобы подчеркнуть премиальные характеристики и избежать пересечений с седаном SU7.
YU7 станет первой попыткой Xiaomi выйти в премиальный сегмент SUV, отличаясь от более спортивного и ориентированного на седаны SU7. Внедорожник получит высококлассный интерьер с панорамной панелью «Hypervision» и передовые технологии, включая систему автономного вождения с лидаром мощностью 700 TOPS. Эта модель уже вызывает широкий интерес среди покупателей электромобилей, конкурируя с такими брендами, как Zeekr 7x, Tesla Model Y и Luxeed R7, поддерживаемым Huawei.
Одним из ключевых элементов стратегии Xiaomi является ценообразование. Чтобы не создавать внутреннюю конкуренцию с SU7, YU7 будет иметь более высокую цену, но при этом останется дешевле Tesla Model Y, которая в Китае стоит от 263 500 до 313 500 юаней (от 36 400 до 43 300 долларов). Такая политика направлена на привлечение покупателей, ищущих премиальные функции по более доступной цене. Аналогичный подход применён и к SU7, который стоит ниже Tesla Model 3.
Расширение модельного ряда поможет Xiaomi повысить экономию на масштабе производства. Успех SU7 укрепил позиции компании в переговорах с поставщиками, а выпуск второго автомобиля позволит распределить фиксированные расходы на больший объём. По предварительным прогнозам, спрос на YU7 может превысить 200 000 предзаказов за первые сутки, что создаст высокую нагрузку на производственные мощности Xiaomi.
По оценкам экспертов, стартовая цена YU7 составит около 245 900 юаней (34 100 долларов), что выше базовой версии SU7 (215 900 юаней или 29 970 долларов), сохраняя достаточный ценовой разрыв для позиционирования как более дорогой модели. Версия Pro с пневмоподвеской и двумя моторами может стоить около 275 900 юаней (38 300 долларов), а топовая Max — примерно 329 900 юаней (45 800 долларов). Такая ценовая политика позволит Xiaomi закрепиться в среднем и премиальном сегменте электросубар, продолжая предлагать более выгодные цены по сравнению с Tesla Model Y на китайском рынке.