«Формула-1» решила не добавлять южноафриканский этап в календарь и оставила бельгийский. Вполне вероятно, что истинной причиной послужили возможные связи ЮАР с Россией, хотя по официальной версии дело в проблемах с трассой. Напомним, что санкт-петербургская гонка на «Игора Драйв» также отложена на неопределённый срок.
На Legalbet можно узнать как скачать мобильное приложение, чтобы делать ставки на все этапы «Формулы-1». И неважно, где они проходят. Но 22 заезда для «королевских гонок» — слишком мало, так считает всемирный совет FIA и болельщики. В календаре 2024 года в списке могли оказаться Вьетнам, Китай и ЮАР, но уже минус один. А ведь могут отколоться и другие варианты.
Так что с ЮАР-то?
«Формула-1» мечтала о проведении гонки в Африке уже давно. Знаменитая трасса в Кьялами в последний раз принимала Гран-при в 1993-м. В течение последнего года проводились встречи с руководством трассы и другими заинтересованными сторонами. Среди гонщиков семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон — ярый сторонник возвращения в Южную Африку.
Изначально рассматривался вариант погонять в ЮАР уже в 2023 году, но не срослось. Но «королевская гонка» настырно ищет новые этапы и не сдаётся так быстро. Пошли слухи о гонке в Кьялами в 2024-м. И тут всплыли две старинные проблемы: отсутствие времени и денег. Трасса нуждается в перестройке последнего поворота, который не соответствует требованиям безопасности. Изменения будут стоить 15 миллионов долларов. По официальной версии, это стало главной проблемой на сегодня.
Возможно, мы увидим южноафриканскую гонку в 2025 году. Руководство Ф1 не хочет продвигать неустойчивые планы проведения гонки в 2024-м, которые могут привести к срыву мероприятия до истечения срока контракта.
При чём здесь Вьетнам
Недолго думая, руководство Ф1 решило переключиться на Вьетнам. Напомним, что аж в 2019 году «королевская гонка» подписала десятилетний контракт на этап в Ханое. Он стоит 60 миллионов долларов в год, но из-за эпидемии коронавируса так ни разу и не состоялся.
Теперь «Формула-1» вновь вернулась к гонке в азиатской стране и пытается «оживить» её. Может быть, именно этап в Ханое заменит ЮАР.
Снова Бельгия
Крах переговоров с ЮАР позволил бельгийской трассе Спа остаться ещё на один год. Это продление — второе краткосрочное соглашение подряд. Но долгосрочные перспективы Бельгии не ясны. Возможно, этап будет чередоваться с другим из-за трудностей в ежегодных переговорах. Боссов Ф1 не устраивают 22 миллиона долларов за гонку, а хитрые бельгийцы торговаться не хотят.
Китай вернётся
Несмотря на все трудности, «Формула-1» собирается вернуть Китай в календарь 2024 года, который потерял этап из-за COVID-19. Организаторы шанхайской гонки даже предлагали провести заезд в 2023-м в любой момент, но Ф1 решила не рисковать и не менять планы.