Китайский производитель батарей Gotion High-Tech, поддерживаемый Volkswagen, объявил о запуске пилотного производства собственной твердотельной батареи Jinshi и начале проектирования линии мощностью 2 ГВт.
Батарея, разрабатываемая восемь лет, использует сульфидный электролит и инновационные материалы, включая микрочастицы электролита, ультратонкие кристаллические катоды и трёхмерные аноды из кремния. Энергетическая плотность ячейки достигает 350 Вт·ч/кг, что на 40% выше обычных литий-ионных батарей.
Пилотная линия 0,2 ГВт обеспечивает локализацию оборудования на 100% и стабильный выход 90%. Ёмкость ячеек выросла на 150% после годичной проверки на долговечность. Батарея рассчитана на более 3 000 циклов зарядки и срок службы около одного миллиона километров, с диапазоном работы от -20°C до 85°C.
Массовое внедрение запланировано на 2030 год, а небольшие интеграции в транспортные средства ожидаются к 2027 году. Gotion также сотрудничает с китайским производителем eVTOL EHang для применения технологии в авиации.