Китайская компания Huawei подала иск против местного автомобильного блогера, требуя компенсацию в размере 140 000 долларов США за критику нового роскошного седана Maextro S800. В ответ блогер заявил, что подаст встречный иск на 340 000 долларов.
Некоторое время назад Huawei выпустила серию видеороликов, в которых сравнивала седан S800 с Mercedes Maybach S680, включая тест с движением по диагонали, который был описан в предыдущей статье. В другом видео компания проверяла системы подвески, прогоняя оба автомобиля через небольшой пруд с водой, стеклом и песком.
По результатам тестов, S800 не оставил следов на воде или других материалах, в то время как Maybach нарушил стекло и разбрызгал воду. Huawei продвигала это сравнение, чтобы подчеркнуть превосходство S800 в плане комфорта вождения и уникальную архитектуру Turing Dragon, которая включает в себя активное сенсирование, центральное управление, интеллектуальное принятие решений и автономное обучение. Однако многие автомобильные блогеры выразили сомнение по поводу правдоподобности таких утверждений.
Китайский блогер, известный как Racing Frappuccino (赛车星冰乐), опубликовал видео на Weibo, утверждая, что Huawei использовала сложные математические расчеты для создания идеальных условий для теста, таких как правильная глубина пруда (4,5 см), чтобы S800 мог проехать без брызг, в отличие от Maybach. Это вызвало юридические проблемы для блогера.
Он также отметил, что видео не может реально подтверждать превосходство S800 в плане комфорта и подвески, а является типичным маркетинговым ходом Huawei, нацеленным на поддерживающих патриотичную китайскую марку потребителей среднего класса. Видео привлекло большое внимание в интернете. Позднее блогер выложил другое видео, в котором он имитировал официальный стиль запуска Huawei в ответ на протесты компании.
Maextro S800 – это роскошный седан, разработанный Huawei совместно с JAC, который поступит в продажу в этом году. Автомобиль оснащен двухцветной окраской, 20-дюймовыми колесами и лидарами на крыше. Он предлагается в вариантах с электродвигателями и расширителем диапазона, с максимальной мощностью 635 кВт (852 л.с.) в версии с тремя моторами или 390 кВт (523 л.с.) в варианте с двумя моторами.