Hyundai дразнил нас своей идеей пикапа в течение многих лет с концепциями, намеками и слухами, летящими, когда он надеялся войти в один из самых популярных мировых классов автомобилей. И теперь Hyundai наконец-то продемонстрировала нам, что готова сделать решительный шаг, представив серийную версию Hyundai Santa Cruz 2022 года Sport Activity Vehicle.
Hyundai на самом деле не называет это пикапом, называя его «прорывным спортивным автомобилем». Это небольшой компактный пикап, основанный на том же материале, что и новейший внедорожник Hyundai Tucson, независимо от того, как Hyundai хочет его назвать.
Он на 10 дюймов короче Nissan Frontier текущего поколения и почти на 15 дюймов короче Ridgeline. Колесная база почти на 7 дюймов короче, чем у Ridgeline, но и ниже. В линейке Hyundai Santa Cruz примерно на полдюйма короче трехрядного внедорожника Hyundai Palisade (195,7 дюйма против 196,1 дюйма), с более длинной колесной базой на 4 дюйма (118,3 дюйма против 114,2 дюйма) и такой же шириной. как двухрядный внедорожник Hyundai Santa Fe (75 дюймов против 74,8 дюйма).