Согласно материалу из «Известий», китайские автомобили, которые продаются в России, сталкиваются с проблемами, связанными с подвеской и коррозией. Эксперты отмечают, что большинство бюджетных китайских автомобилей еще не адаптированы к условиям эксплуатации и особенностям дорог в России.
Одной из проблем является коррозия кузова. Несмотря на заявления китайских производителей о полной оцинковке кузова, резкие перепады температур и агрессивные реагенты на дорогах в России могут привести к повреждению лакокрасочного покрытия и запуску коррозийного процесса.
Второй проблемой, отмеченной экспертом, является труба кардана. Из-за мягкого китайского металла, который не предназначен для серьезных нагрузок, могут возникать деформации и выход из строя крестовин механизма, что приводит к неисправностям автомобиля.
Третьей проблемой является подвеска, которая часто оказывается «нежной» у китайских автомобилей. При больших пробегах трещины могут появиться от нагрузок, что приводит к повышенному износу всей ходовой части. Однако эксперты отмечают, что некоторые китайские производители, такие как Chery и Changan, проводят адаптацию своих автомобилей для российского рынка и вносят изменения в подвеску и другие компоненты.
Касательно ресурса китайских автомобилей, в статье упоминается, что большинство моделей ограничены ресурсом в 200 тысяч километров пробега, что примерно соответствует 10 годам эксплуатации.
Важно отметить, что эти проблемы могут быть характерны для некоторых моделей китайских автомобилей на российском рынке, и не обязательно относятся ко всему ассортименту китайских автопроизводителей.