В 2014 году семейство мотоциклов Kawasaki Ninja празднуют юбилей. Юбиляр получил подарок от Джереми Тойе, выигравшего гонку Pikes Peak Hill Climb, а также Тони Сайкса, который удерживает лидерство мировом чемпионате по супербайку. Производитель в честь 30-летия решил выпустить модель Ninja ZX-14R лимитированной серией.
Но это еще не все события, которые касаются празднования юбилея. В рамках фестиваля Bonneville Speed Week с 9 по 15 августа, будет организована попытка побить рекорд скорости на Kawasaki ZX-10R. Подготовкой байка занимались сотрудники компании Erion Racing, а управление доверят гонщице из США Кэти Батлер, которая уже на протяжении многих лет участвует в данном мероприятии на соленом озере Бонневиль, имея с своем активе целый ряд скоростных рекордов. В этот раз она планирует поставить новый рекорд вместе с обычным Kawasaki Ninja ZX-10R.
Для людей с бюджетом по скромнее также есть множество вариантов улучшить своего двухколесного друга. Кроме того, это можно сделать самостоятельно, например, перебрать замок зажигания мотоцикла или провести другие модификации, которые положительно скажутся на характеристиках.
Выбор в пользу данной модели сделан не просто так – большой гоночный потенциал заложен даже в стоковом варианте байка. Кэти намерена улучшить рекорд скорости в классе Production-Production 1000 для мотоциклов с рабочим объемом мотора не более 1000 куб. см с обычной рамой и мотором.
Согласно правилам – все видимые части мотоцикла должны быть заводскими. Разрешается демонтировать зеркала, «поворотники» и подножки для пассажиров. Вот почему производители мотоциклов предпочитают этот класс – байки-рекордсмены имеют внешность стоковой модели. Глава Erion Racing Кэвин Эрион отметил, что им разрешили установить рулевой демпфер и доработать двигатель. По правилам мотоцикл использует резину Pirelli World Superbike.
В настоящее время действующим рекордом в данном классе является показатель 198,24 мили в час (319,036 км/час), который был поставлен в 2010 году. Несмотря на попытки побить рекорд, он пока так и остается действующим.
Также Кевин Эрион отметил, что Kawasaki Ninja ZX-10R был выбран из-за его потенциала побить рекорд. В нем оптимально для этого класса сочетается мощность мотора, элетроника и аэродинамические характеристики.