Министерство коммерции КНР 12 февраля заявило о возможности для китайских производителей электромобилей самостоятельно вести переговоры с Евросоюзом по тарифам. Позиция была скорректирована после того, как концерн Volkswagen добился послаблений для кроссовера Cupra Tavascan китайской сборки.
Еврокомиссия одобрила освобождение модели от дополнительных импортных пошлин при условии соблюдения минимальной цены и установленной квоты продаж. Это первый подобный случай с момента введения тарифов в 2024 году. Ранее Tavascan облагался дополнительной ставкой 20,7% сверх базовых 10%.
В Пекине выразили готовность поддерживать диалог с Брюсселем и сообщили, что рассчитывают на заключение соглашений по ценовым обязательствам между европейской стороной и китайскими компаниями. Эксперты отмечают, что рассмотрение заявок других автопроизводителей может занять время, поскольку решения принимаются по каждой модели отдельно.