В 2025 году продажи автомобилей в мире достигли 96,47 млн штук, из которых на Китай пришлось 34,35 млн — рост почти на 9 % по сравнению с прошлым годом, сообщает Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA). Доля китайского рынка составила 35,6 %. Рост продаж автомобилей по миру в целом составил около 5 %. Для сравнения, США реализовали 16,72 млн автомобилей (+1 %), Индия — 5,58 млн (+7 %), Япония — 4,56 млн (+3 %), Германия — 3,16 млн (+1 %), при этом продажи в России значительно сократились, а в Мексике замедлились, в то время как в некоторых странах Южной Америки, таких как Аргентина, наблюдалась положительная динамика.
В первой половине 2025 года доля Китая на глобальном рынке достигала 36 % при продаже 15,65 млн автомобилей (+11 % к прошлому году), а в ноябре и декабре она превышала 37 % в отдельные месяцы, что в совокупности обеспечило итоговый показатель 35,6 % за год.
С 2016 по 2018 год доля Китая на мировом автомобильном рынке была около 30 %, затем снизилась до 29 % в 2019 г., восстановилась до 32 % в 2020–2021 годах и постепенно росла до 33,5 % в 2022 г., 33,8 % в 2023 г. и 34,2 % в 2024 г.
В рейтинге крупнейших автопроизводителей по доле мирового рынка в 2025 году Toyota заняла первое место с долей 10,8 %, за ней следуют Volkswagen — 8,9 %, Hyundai Kia — 7,4 %, Stellantis — 5,5 %, а среди китайских брендов BYD с долей 5,4 % расположилась на пятой позиции, Geely — на седьмой (4,6 %) и Chery — на десятом месте (3,7 %).
В 2025 году Китай экспортировал 8,32 млн автомобилей, что на 30 % больше, чем годом ранее, и оставался крупнейшим экспортером третий год подряд. Экспорт электромобилей увеличился на 70 % и составил 3,43 млн единиц. Средняя экспортная цена снизилась до примерно 76 810 ₽ за автомобиль (расчёт по курсу 1 USD ≈ 76,91 ₽ по данным ЦБ РФ на 6 февраля 2026 г.).