CATL, крупнейший в мире производитель батарей для электромобилей с долей 37,9%, строит завод LFP в Сарагосе совместно с Stellantis. Производство планируется к запуску в конце 2026 года, инвестиции составят 4,1 млрд евро.
Financial Times сообщала, что 2 тыс. сотрудников из Китая будут участвовать в запуске, вызывая опасения по поводу технологической зависимости Европы. Китайское государственное СМИ Global Times назвало эти утверждения необоснованными и связало их с геополитическими страхами.
CATL уже управляет двумя заводами в Европе — в Эрфурте (Германия) и Дебрецене (Венгрия) — и строит третий в Испании. Компания отмечает, что ключевые технологии остаются в Китае, а сборка на зарубежных площадках не требует передачи ноу-хау.