Автолюбители, желающие экономить на поездках, задумываются о переоборудовании транспортного средства под езду на сжиженном газе. Всегда ли это выгодно, и какие преимущества у ГБО, есть ли в этом недостатки?
Преимущество установки ГБО
В нашей стране уже сотни тысяч машин ездят на сжиженном газе. Это и не удивительно, ведь поставить ГБО – это правильное решение, если автомобиль эксплуатируется довольно интенсивно. Данная альтернатива бензину имеет ряд преимуществ:
- Экономия. Главное преимущество – меньшая цена. Расход газа по отношению к бензину составляет примерно 1,2 к1, но стоит он почти вдвое дешевле.
- Экологичность. При работе автомобиля на газе в окружающую среду выбрасывается значительно меньше вредных веществ. Данный показатель практически вдвое меньше.
- Лучше для двигателя. Октановое число газа составляет 100 или выше. Это означает, что в двигателе не будет происходить детонация.
- Лучше для цилиндров и поршней. Во время запуска холодного двигателя не образуется бензиновой пленки, которая смывает смазку. Кроме того, газ медленнее горит, поэтому ударная нагрузка на цилиндры уменьшается.
- Работа двигателя. Газ равномерно заполняет камеру и лучше смешивается с воздухом, это обеспечивает лучшие ХХ двигателя, он тише и мягче работает. Запуская машину на холодную, ехать можно практически сразу – не требуется прогрев.
- Экономия на масле. Газ не разжижает масло, поэтому его менять приходится реже.
- Отсутствие грязи в карбюраторе. Газ гораздо чище бензина.
- Увеличение автономности. Данный плюс оценят автомобилисты, которые ездят на длинные расстояния. Ведь теперь к стандартному бензиновому баку у них появляется газовый баллон.
Недостатки ГБО
У переоборудования автомобиля под газ практически нет недостатков. Кроме высокой стоимости самого оборудования, можно выделить еще три минуса:
- Меньшая тепловая отдача. Это влияет на мощность двигателя, которая уменьшается примерно на 5%.
- Уменьшается место в багажном отделении.
- В минусовую погоду пуск нужно делать на бензине. На газе автомобиль также заведется, но в таком случае снизится срок службы диафрагмы редуктора.
Решая устанавливать ГБО на свой автомобиль или нет, следует учесть, что такое переоборудование будет целесообразно лишь в том случае, если годовой пробег составляет не менее 10 тысяч километров. Но если автомобиль расходует менее 6 литров бензина, то пробег должен быть значительно больше.