BMW электрическую версию седана начала продавать пока только в Китае, ее предлагают только в одной версии — eDrive35L.
По традиции баварские седаны на китайском рынке длиннее чем европейские версии. Новая модель не стала исключением, она на 115 мм длиннее, чем глобальная версия «четырехдверки».
BMW i3 с индексом G28 производится на совместном предприятии BMW-Brilliance. За счет локальной сборки новинка вышла дешевле, чем полноприводная модификация с классическим мотором.
BMW i3 получил мотор на задней оси. Его отдача составляет 286 л.с. при 400 Нм крутящего момента. Питание двигателю обеспечивает аккумулятор ёмкостью 66,1 киловатт-часа.
Стоит отметить, что у электрокара новый салон, и скоро такой интерьер появится у BMW 3-Series с классическими и гибридными моторами.