Mercedes C-класса поколения W206 получил «заряженную» версию от AMG.
Это поколение в C-классе впервые получило такой вариант. Модель называется Mercedes‑AMG C 43 4Matic и теперь под ее капотом устанавливается четырехцилиндровый мотор с электрифицированным турбокомпрессором.
Под капотом Mercedes‑AMG C 43 4Matic стоит силовой агрегат от кабриолета Mercedes-AMG SL 43, а это 2,0-литровый ДВС M139 с комбинированным впрыском и одним нагнетателем и электрическим мотором, питающимся от 48-вольтовой сети.
Инновационный электрический двигатель может раскручиваться до 175 тыс. оборотов в минуту, причем его толщина составляет всего 4 см.
Отдача силового агрегата составляет 408 л.с. и 500 Нм, дополнительные 14 л.с. при разгоне еще может добавит 48-вольтовый стартер-генератор с ременным приводом.
Помимо ДВС в новинке и другая коробка передач, на смену девятиступенчатогого «автомата» пришла коробка AMG Speedshift MCT 9G с мокрым сцеплением вместо гидротрансформатора.
Система полного привода за счет межосевого дифференциала распределяет тягу в пропорции 31:69, где больше приходится за задние колеса.
С новой силовой установкой седан Mercedes‑AMG C 43 4Matic разгоняется до первой сотни за 4,6 сек, универсалу для этого требуется 4,7 сек. Максимальная скорость составляет 250 км/ч, а при покупке пакета AMG Driver’s Package отметку перемесят на 265 км/ч.
Новое поколение «заряженного» Mercedes C-класса в Европе начнут предлагать летом. Ориентировочно цена составит от 65 тыс. евро. Позже на рынке появится еще более мощная версия Mercedes-AMG C 63, и это уже будет подзаряжаемый гибрид.
